|

Budapest főváros közgyűlése 1894. december 12-én döntött a Bomba
téri csarnok felépítéséről. A pontos hely kijelölésekor több telket
is megvizsgáltak, sőt a Margit-rakparton álló Blum-féle gőzmalom (a
Szent Anna-templom mögötti terület) lebontása is felvetődött. Ha
ennek helyén épült volna fel a csarnok, akkor a Duna-partra került
volna az épület. A Bomba tér és Gyorskocsi utca közötti telek
drágább volt, mint a számításba vehető többi, de forgalmi
szempontból ez a hely látszott a legelőnyösebbnek.
| |
Fényképalbum |
|
Csarnoképítéskor természetesen városrendezési kérdéseket is
megvizsgáltak. Többen javasolták, hogy a szomszédos ház felé
nyissanak újabb utcát, hogy ez a magasabbra tervezett épület ne
kapcsolódjék kisebb, földszintes épülethez. Készült tervjavaslat
szabadon álló épületre is, de ennek gondolatát a gazdaságtalanabb
helykihasználás miatt elutasították.
Az 1897. december 1-jén született határozat jóváhagyta a tervezett
épület mellett a kocsiút kiszélesítését. A következő ülésen
határoztak a Plébánia utca áthelyezéséről. Bérház és karzat nélkül
akarták az épületet megépíteni. Az első tervek 1897 decemberében
készültek el a Mérnöki Hivatalban. A II. (Rákóczi téri) és a III.
számú (Klauzál téri) csarnokhoz hasonlóan, Krátky János, Máltás
Hugó, Heuffel Adolf aláírásait olvashatjuk rajtuk. A tervező
Klunzinger Pál volt. (Klunzinger Pál készítette a János-hegyi
Erzsébet-kilátó
eredeti terveit is, amelyet később neoromán stílusban Schulek
Frigyes dolgozott át)
A terveket költségcsökkentés céljából visszaküldték a hivatalnak,
mert jelentősen túllépték az előzetes elképzeléseket. A tervezetről
vita alakult ki, mert az első csarnokok átadása után többen szóvá
tették, hogy a fővárosnak nincs szüksége ilyen díszes épületekre,
egyszerűbb vásárcsarnokokat kell építeni. A költségek csökkentése
érdekében a Mérnöki Hivatal a pince elhagyását javasolta. A
Közélelmezési Bizottság az épületnek csak az egyharmadát tervezte
alápincézni, de ez is drága volt.
A finanszírozási nehézségek miatt a Vásárcsarnok Bizottságban az a
vélemény alakult ki, hogy jobb, ha nem építenek csarnokot ezen a
helyen. Helyette fedett vásárhely építését szorgalmazták. Ezt a
gondolatot legjobban a Mérnöki Hivatal támadta, de a fedett vásár
tanulmánytervét is elkészítették. Két út osztotta volna négy részre
az épületet, a négy egység külön fedést kapott volna.
A tervezett épület falai 63m magasak voltak, s 8m magasan vezették
volna ki a taréjszellőzőket. A vasszerkezetes épület határoló fala
alul mintázattal rakott piros és sárga téglából, fölötte üvegből
készült volna. Ez a tervezet leginkább a korai francia és spanyol
vásárcsarnokokkal mutat rokonságot.

Kép az 1876-os budai árvíz idejéből
(mai Szilágyi Dezső tér)
A képen - északi irányban - láthatók a Szent Anna templom tornyai,
valamint a Blum-féle gőzmalom (jobbra), amely ma már nem áll.
Helytakarékossági
okokból a belső térben kocsiutat nem építettek volna. 220 állandó és
90 ideiglenes áruhelynek lett volna helye az épületben.
A Mérnöki Hivatal kitartott álláspontja mellett: nem szabad fedett
piacot építeni, ide vásárcsarnok kell. Még annak is hangot adott a
főváros, hogy ha a Mérnöki Hivatal nem tud olcsóbb vásárcsarnokot
tervezni erre a telekre, bízzák meg Czigler Győzőt a feladattal.
Fel is kérték Czigler Győzőt vázlatterv és előzetes költségbecslés
készítésére, de 1899. június 7-én mégis az a döntés született, hogy
a Főváros Mérnöki Hivatala kapjon megbízást a további tervek
kidolgozására. A végső tervek a korábban vitatott 1897-esek alapján
készültek.
Hermann Béla nyugalmazott tanácsost bízta meg a főváros az
előkészítő munkák irányításával. Az építési bizottság elnökének
Almády Gézát nevezték ki. 1900. május 3-án a telken lévő hét régi
épület bontásával kezdődött a munka. Az erre kiírt pályázatot
Feldmayer József és Lunger Ignác ajánlata nyerte meg. 1900.
augusztusában kezdték az építkezést, s a következő év októberében
átadták a csarnokot. Már 1901-ben szorgalmazták, hogy „tegyenek
intézkedést hogy a Szent Endrei vicinális vasút sínhálózata egészen
a Bomba térig meghosszabbíttassák s így az áruk közvetlenül a térre
érkezhessenek."
Téralakítása, homlokzati megjelenése, az alkalmazott szerkezetek
tanúsítják, hogy ez az épület a korábban megkezdett program
folytatása. A belső a
Központi
Vásárcsarnokra emlékeztet. A kiemelt főhajóhoz merőlegesen
négy kereszthajó kapcsolódik. Ezeket íves alsó övű rácsos tartóval
sorolták közvetlenül egymás mellé. Az épület vasszerkezeteit a
Schlick-gyár készítette. Alapterülete 3156 m2, 690 árudának volt
benne hely.

Az eredeti elképzelés
szerint a csarnok a szomszédos bérház telkére is kiterjedt volna. Az
első tervek szerint a mainál szélesebb lett volna. Költségcsökkentés
miatt döntöttek úgy, hogy a szélső épületet meghagyják, de azt
kétszintesre bővítettek, hogy a felügyelői lakáson kívül egy
üzlethelység bérlőjének is itt adhassanak lakást.
Az árudák bérbeadása 1901. novemberében kezdődött. További négy
hónapot szántak az épület berendezésére. A megnyitásra 1902. április
13-án került sor. Az ünnepélyes megnyitón az előkelő polgárság
megtöltötte az épületet, ahol jelen volt Márkus József
főpolgármester is. Buda vásárcsarnokát Halmos János polgármester
nyitotta meg. Az épület megnyitásával megszűnt a Bomba, a Corvin, a
Fazekas téri piac - a lakosság tiltakozása miatt azonban
megmaradhatott a Széna téri.
A csarnoknak nem volt akkora forgalma, mint a korábban átadott
csarnokoknak. Már az épület megnyitásakor szerény volt az
érdeklődés, sőt megnőtt a Krisztina, a Széna téri, valamint a
budavári piac forgalma. 1902 szeptemberében Ziegler Nándor
javasolta, hogy szűnjön meg a Széna téri piac, a csarnokban pedig
bővítsék az áruféleségek körét, tegyék lehetővé az iparcikk
árusítást is.
1905-ben arról panaszkodtak, hogy a csarnok teljesen üres. Évente
7000 pengő veszteségük volt. A vevők nem kedvelték meg a csarnokot,
ezért például "csavargőzös" járat indítását javasolták a Fővám és a
Bomba tér között, hogy a vásárlókat becsalogassák.
1907-ben lett a Bomba térből Batthyány tér. 1936-ban az
elnéptelenedő csarnokot fedett teniszcsarnokká akarták átalakítani.
Az Országos Testnevelési Tanács 30 évre 20 aranypengőért évi tíz
alkalommal kapta volna meg az épületet főiskolai rendezvények
céljára. Végül a csarnok megtarthatta eredeti funkcióját, a budaiak
szép lassan megszerették. Az 1970-es évekig az épület galériáján
volt a nagy budapesti virágpiac.
Forrás: Nagy Gergely: Vásárcsarnokok |
HIRDETÉS

| |
Adatok |
|
Tervezője:
Feldmayer József
Építés
éve: 1901
Funkciója:
vásárcsarnok
|
 |
HÉV |
|
|
Szentendre -
Batthyány tér |
 |
M2 |
|
|
Déli pu. - Örs vezér
tere |
 |
Batthyány tér |
| |
  |
 |
Batthyány tér |
|
|
     |
|
|
|
Jelenleg
nincs ajánlható link!
|

HIRDETÉS
|