|
A függőszékes drótkötélpálya 1970-ben épült meg. Végállomásai között
262 méter a szintkülönbség, pályájának vízszintesen mért hossza 1040
méter, a terepszinttől mért átlagos magassága 8 méter. Sebessége 5,4
km/óra, óránként egy irányban 500 utast tud szállítani.
Völgyállomása a Zugligeti út és Csiga út sarkán, a Moszkva térről
induló 158-as autóbusz végállomásánál van.
| |
Fényképalbum |
|
A Zugligeti Libegő a budai hegyek egyik legérdekesebb látványossága.
Menetközben az utas Budapest panorámájában gyönyörködhet miközben
szó szerint úgy érezheti, hogy leereszkedik a hegytetőről a város
belseje felé. A Libegő felső szakasza a János-hegy meredek lejtőinek
erdőjében, alsó szakasza a zugligeti villanegyed utcái és kertjei
fölött halad.
A Libegő alsó állomása a Zugligetben, az egykori 58-as villamos
végállomásánál, felső állomása a János-hegyet a Normafával összekötő
Hármaskút-tetőn található. Alsó állomása a Moszkva térről induló
158-as autóbusszal, felső állomása a Gyermekvasút János-hegy
állomásától rövid erdei gyaloglással közelíthető meg.
A Libegő drótkötél pályája 1040 méter hosszú. A legyőzött
szintkülönbség 262 méter. A Libegő a metró mozgólépcsőjénél is
lassabban, mindössze 4 km/h sebességgel, folyamatosan halad.
A Zugligeti Libegő építését már 1932-ben tervezték. Az elképzelések
valóra váltására azonban csak közel fél évszázaddal később került
sor. Az 1970. augusztus 17-i átadás óta a Libegő műszaki
berendezéseit többször is felújították.
A libegő egész éven át, napközben üzemel. A nyári időszakon kívül
rendszeresen – a Budapesti Közlekedési Rt. weblapjának menetrendi
oldalán feltüntetett napokon – üzemszünetet tartanak.
|
HIRDETÉS
| |
Adatok |
|
 Építés
éve: 1970
Funkciója:
drótkötélpálya
|
 |
Zugliget, Libegő |
|
|
 |
|
|
|
HIRDETÉS
|
