|

A Puskás Ferenc Stadion (2002-ig Népstadion néven) egy 69ezer
férőhelyes, számos sport- illetve zenei rendezvény megrendezésére
alkalmas létesítmény, a magyar labdarúgó-válogatott elsődleges hazai
pályája. A stadion 1948-1953 között épült Dávid Károly tervei
alapján. Összterülete 192.916 m2, ebből a küzdőtér 17.513 m2, a
lelátó 50m széles és 30m magas, a nézőtér befogadóképessége 78ezer
fő.
| |
Fényképalbum |
|
Az
Országos Kiállítás idején, már 1896-ban megszületett egy
nagy budapesti stadion elképzelése, amikor felmerült, hogy az első
újkori olimpia a magyar fővárosban lehetne. Mivel az 1900-as
olimpiát végül Görögország rendezhette meg (jogosan), így
aktualitását vesztve ideiglenesen lekerült az asztalról a stadion
megépítésének terve. 1911-ben ugyan Magyarország megkapta az 1920-as
olimpia rendezési jogát, de az első világháború utáni jóvátétel és a
gazdasági visszaesés miatt erre nem kerülhetett sor.
Az első elképzelések szerint a stadion a
Vérmezőn
épült volna meg (szerencsére a terveket elvetették), de szóba került
a Nádor-kert és a Kerepesi út környéke is, ahol akkoriban a
Magyar
Lovaregylet telephelye működött. A gazdasági helyzet azonban
nem tette lehetővé egy nagy sportberuházás elkezdését. 1924-ben
törvényt hoztak egy új stadion építésére, s még a Sportadót is
bevezették, de az ebből befolyt összeget végül nem a stadionépítés
céljára fordították. Az 1930-as évek elején az óbudai Aranyhegy
oldalában, a Városligetben, a Margitszigeten vagy a Népszigeten,
Lágymányoson vagy a Pasaréten gondolták elhelyezni az arénát, a
háború azonban ismét megakadályozta a megvalósítást.
A második világháború befejeztével az országgyűlés ismét megszavazta
a stadion költségeit, s az Építéstudományi Intézetet (ÉTI) bízták
meg az elhelyezés kérdésének vizsgálatával. Az 1947-ben, egy
osztrák–magyar meccsen leszakadt az Üllői úti Fradi-pálya tribünje,
ahol 250 ember zuhant le, s csak a véletlenen múlt, hogy senki sem
halt meg. Ez beigazolni látszott azt a tényt, hogy szükség van egy
olyan óriási méretű stadionra, ahol hatalmas tömegek jelenhetnek meg
biztonsággal, és kulturált körülmények között élvezhetik a futball
adta örömöket.
1948-ban az ÉTI tervezői, Dávid Károly, Juhász Jenő és Kiss Ferenc
elkészítették az első vázlatterveket: 70ezer fő befogadóképességű
stadiont képzeltek el a Kerepesi út - Thököly út közötti területre,
amelyet előre gyártott elemekből állítottak volna össze. A lelátókat
18 óriási pilon tartja, északi és déli oldalára egy-egy maratoni
kapu, a nyugati oldalra a díszpáholy, a keletire az öltöző épülete
és a játékoskijáró került. Az építkezést 1948. július 13-án kezdték
meg, igaz, a végleges tervek elkészülte előtt.
Az első kapavágást a régi lóversenypálya telkén Hegyi Gyula, az
Országos Testnevelési és Sport Bizottság (OTSB) elnöke tette meg. A
főváros lakossága lelkesen azonosult az üggyel, rengetegen vettek
részt önként a munkában, amint Puskás Ferenc és az Aranycsapat
tagjai is. A 20 tonnás elemeket a helyszínen felállított üzemekben
gyártották, 664 ezer m3 földet mozgattak meg, 84 gép dolgozott az
építkezésen (daruk, mozdonyok, exkavátorok, szállítószalagok,
úthengerek és betonkeverők), s 45ezer m3 betont, 2,6ezer tonna
betonvasat dolgoztak be a 24ezer tribünelemet és 15ezer lépcsőelemet
magába foglaló építménybe. A világítótestekhez 18ezer izzóra volt
szükség és 150ezer méter vezetéket falaztak be. A költségek akkori
áron 162 millió forintot tettek ki. A stadiont a szocreál
építőművészet jegyében munka közben is majdnem áttervezték, de ez
pénz- és időhiány miatt végül elmaradt.

A befejezés
határidejének betartása miatt Farkas Mihály honvédelmi miniszter
ezer katonát rendelt ki az építkezésre, így végül a stadion
határidőre elkészült a hivatalosan 78ezer fős lelátóval.
A megnyitóra 1953. augusztus 20-án került sor. Jelen volt Avery
Brundage, a Nemzetközi Olimpiai Bizottság elnöke is, akit a
sajtóteraszon helyeztek el, mivel „a nép nagy vezére”, a pökhendi
Rákosi Mátyás nem volt hajlandó egy imperialista ország polgárával
megosztani a díszpáholyt. A parádés ünnepségen 12ezer tornász és
2100 sportoló vonult fel, ezután Hegyi Gyula mondott beszédet. A
magyar zászlót a Himnusz hangjai mellett Csermák József olimpiai
bajnok kalapácsvető vonta fel. Ekkor tízezer galambot eresztettek
szabadon, majd a Norvégia – Magyarország atlétikai viadal második
versenynapját rendezték meg. A magyar együttes 140,5:71,5 arányban
győzött. Ezután a Budapesti Honvéd–Moszkva Szpartak labdarúgó
mérkőzésen a magyar csapat 3:2-re nyert. A tornabemutató záró képe
egy vörös csillagból kiemelkedő gúla volt, amelynek tetején a
Szabadság-szobor nőalakja magasodott ki. Ezután még egy 400 fős népi
táncegyüttes lépett fel, majd a program a Magyar A – Magyar B női
válogatott mérkőzésével zárult, a végeredmény 7:3 volt.
A Népstadion első
igazgatója a kalapácsvető bajnok, Németh Imre lett. Az aréna
1959-ben négy vasbeton oszlopra szerelt villanyvilágítást kapott, s
83 ezer főre bővítették a lelátókat. A stadion számos nagy
sportesemény színhelye volt (például az 1954-es, 7:1-es magyar
győzelemmel végződött magyar–angol labdarúgó mérkőzés).
A Népstadion a modern magyar építőművészet egyik sikeres alkotása.
Tervezésénél igen szerencsésen oldották meg a tömegek mozgatását: a
korszerűen megépített lépcsősorokon és az 50 kapun át a lelátókról a
közönség percek alatt eltávozhat. Főbejárata a déli oldalon nyílik,
két oldalbejárata pedig a Verseny utca és a Stefánia út felől.

A stadion
madártávlatból (kép: Schiffer János,
magyarfutball.hu)
A stadionban számos kulturális rendezvényt, megakoncerteket is
tartottak az elmúlt évtizedek alatt. Az 1990-es években az építmény
felújítása során megerősítették a felső lelátó szerkezetét, s
lefedték a sajtópáholyt. A létesítményt 2002-ben nevezték át a
legendás játékosról Puskás Ferenc Stadionnak.
Az épület nagyon rossz állapotban van. Különféle tervek születtek
felújítására, bővítésére, illetve újjáépítésére, de egyelőre csak az
életveszélyes felső karéjt erősítették meg.
A Népstadion mellett, 1962-ben készült el a 13 ezer nézőt befogadó
Kisstadion. Mellette épült fel 1966-ban a Tornacsarnok, a Dózsa
György út felöli részénél az Olimpiai Csarnok, a Kerepesi út felé
pedig a Körcsarnok.
Ennek közelében épült a
Budapest Sportcsarnok, amely 1999-ben leégett és
használhatatlanná vált. 102m átmérőjű, 8-12 ezer fős, változtatható
befogadóképességű volt. Pusztulása utáni évben kezdték el megépíteni
utódját, a Budapest Sportarénát, amely Magyarország legmodernebb és
egyben legfuturisztikusabb építménye.
A Nemzeti Sport és Szűcs
Gáspár nyomán írta: Varga Máté

A stadion átépítési
pályázatára beérkezett tervek első helyezettje
(kép:
X-pol.hu) |
HIRDETÉS

| |
Adatok |
|
Tervezője:
Dávid Károly
Építés
éve: 1948-1953
Funkciója:
stadion
|
 |
Stadionok |
|
|
M2 |
 |
Stadionok |
| |
 |
 |
Dózsa György út |
|
|
   |
| |
Thököly út |
| |
 |
| |
Egressy út |
| |
  |
|
|
|
|

Puskás Ferenc
(1927-2006)
Világhírű labdarúgó és edző, az Aranycsapat legendás kapitánya
|

HIRDETÉS

Németh Imre
(1917-1989)
Kalapácsvető bajnok,
a Népstadion első igazgatója
|