|
E
repülőtér kevésbé él a köztudatban, miközben a hegy fölött
felbukkanó siklóernyősök már sok embernek feltűntek. A
Hármashatárhegy, a Vörös-kővár, az Újlaki-hegy és a Hárs-hegy
találkozásánál lévő területen elterülő "rét" igazi kincs Budapest
életében. A hegy néhány kilométerre van Budapest központjától,
masszív tömbje a budai hegyek legészakibb tagja.
| |
Fényképalbum |
|
A kezdet kezdetén, 1930-ban
Rotter Lajos - a magyar vitorlázórepülés kiemelkedő alakja -
a Hármashatárhegyen vitorlázó repülőteret akart kialakítani. A
Légügyi Hivatal, a Magyar Aero Szövetség és a főváros „illetékesei”
megállapították, hogy a terep vitorlázó repülésre alkalmatlan.
Rotter bizonyított. A tiltás ellenére Rotter 1933. december 26-án
egy német gyártmányú „Hol’s der Teufel” típusú gyakorlógéppel több,
mint egy órát töltött levegőben a csodás lejtők felett. A repülés
eredménye: elismerik a hegy alkalmasságát a repülésre! A következő
évek teljesítményrepüléseinek kiinduló pontja lett Hármashatárhegy.
A hegytetőn pilótaotthon, valamint hangárok épültek.
A vitorlázórepülés fejlődött, változott. Régen a hegytetőről
gumikötél segítségével indították („csúzlizták”) a levegőbe a
repülőgépeket. Ma már a csörlős és a repülőgép-vontatásos indítási
mód terjedt el. Ehhez pedig sík terület szükséges. Így néhány
évtizede a repülés otthona és a gépek tárolóhelye - a hangár -
leköltözött a lejtők elé, melyet a Pesthidegkút felé haladó műútról
gépkocsival (+15 perc gyaloglással) lehet elérni.
A repülőtér bejáratánál elhelyezett tábla mindenkire vonatkozó
figyelmeztetést tartalmaz. A repülőüzem tartama alatt nincs
beleszólás, mellébeszélés, csak a repülőoktató, vagy a repülésvezető
szava a döntő!
A hangár mélye motoros vontató- és vitorlázó iskolagépeket, és
teljesítménygépeket rejt, melyeket kiváló szakemberek tartanak
üzemképes állapotban.
|
HIRDETÉS
| |
Adatok |
|
 Alapítása:
1933
Funkciója:
Repülőtér
|
HIRDETÉS
|
