Nevét bár nem sokszor hallani, viszont a Petőfi híd tervezésével maradandót alkotott a főváros látványában és működésében.
Tanulmányait a budapesti műszaki egyetemen végezte.
1921-ben az I. sz. hídépítéstani tanszék tanársegédje, majd 1924-ben
adjunktusa lett. 1924-ben műszaki doktori oklevelet szerzett. 1926-tól a
Kereskedelem- és Közlekedésügyi Minisztérium munkatársa, 1934-től a
dunai hídépítési szakosztály vezetője, majd közlekedésügyi államtitkár
volt.
Ő tervezte a budapesti
Petőfi hidat (1933–37), irányította a
Margit híd
kiszélesítésének munkálatait. 1935–37 között a Fővárosi Közmunkatanács
elnöke, 1937-től műegyetemi magántanár, 1941-től az I. sz. hídépítéstani
tanszék tanára. Szakirodalmi munkássága is igen jelentős. Öngyilkos
lett.
A Petőfi híd 1939-ben